最近有车主向投诉网投诉,说刚买仅三周的[ ]低速行驶时突然自动加速，最终造成追尾事故，而在向厂商追问自动加速原因时，竟然也遭遇了“姥姥不疼舅舅不爱”的尴尬。
玛驰低速行驶突自动加速致追尾
接到汽车投诉网的回访电话时，已经距离事发十多天了，但深圳万先生的内心仍然很不平静，他用激动而又有些无奈的语气讲述了他购买这辆东风日产玛驰后遭遇的苦恼。
今年3月31日，万先生在深圳东风日产4S店购买了这台玛驰轿车，开着新买的汽车出行，心里很是惬意，然而美好的时光总是那么短暂。
据万先生介绍，4月21日下午4时30分，他开车经过沙湾路在回市区方向的九尾岭隧道交接处，因隧道前方施工，车流在此汇集速度较慢，当时车速大致在20-30码，前面正好又是下坡，万先生特意轻踩了刹车降低速度，但在下坡路上大约走了10多米时，汽车突然自动加速，转速表也急剧上升，发动机轰鸣声大作，车速也迅速上升。
虽然万先生进行了紧急制动，但仍然撞上了前面正常行驶的一辆汽车，造成追尾事故。万幸的是，因汽车加速距离较短，速度不是特别快，加上万先生操作得当，除了车身有碰撞外，并无人员受伤。
万先生深知汽车自动加速是一种可能引发严重后果的质量故障，轻则让驾驶员受到惊吓，重则车毁人亡，而此前他从相关媒体上也了解到，美国至少有超过400件投诉是与某日系品牌的汽车自动加速有关。为了寻求解决问题，杜绝安全隐患，万先生前往深圳东风南方汽车销售服务有限公司罗湖分公司进行交涉时，明确提出了两点要求：一、要求4S店消除故障；二、对汽车进行全面检测，找出故障原因，给一个说法。
然而4S店的处理方法却让他很是失望——对方根本没有对车进行任何检测，就直接暗示说可能是车主误操作所致，这让万先生更是气愤难当。
4S店拒绝承认汽车有故障，也不给予任何检测，在无奈之下，万先生又向东风日产客服部门进行反映，希望能够在总部的干涉下得到处理。不过直到目前汽车投诉网回访万先生时，他也依然没等来企业的任何回复。
专家点评：自动加速由微电脑故障引起
一方是亲身经历了追尾这种“生死考验”的用户，另一方是厂家授权4S店，当两方对故障说法各执一词，究竟谁的说法更可信，相信每个车主都会有自己的答案。
万先生的这辆玛驰出现自动加速，是误操作还是确有质量问题，因无权威定论，暂时无法给出确切答案。不过汽车投诉网评论员大陈通过网上了解到，目前关于汽车自动加速的问题确实存在可能，随着电子化的应用和普及，汽车也已经全面引入电子元器件和微处理器来进行控制，以便能够更高效的工作，因此当微处理器出现故障时，就有可能出现类似计算机故障而引发的非受控加速问题，而且这一类故障更具有隐蔽性，危害也就更大。
具体到万先生这辆车来说，如果真有此故障，则称之为“夺命车”也不为过；如仅属万先生的心理作用，则企业也应该消除车主疑虑。因此大陈建议东风日产安排相关技术力量对该车进行全面检测，还原事件本质，既是对企业，也是对车主负责。
另据了解，玛驰在上市的前两月均交出了单月超5000辆的漂亮成绩，但此后开始逐月下滑，至今年1、2月份，月销售量不足3000辆，与5万辆的年销售目标相去甚远，在小型车细分市场上，玛驰的市场排名也从第14名跌至第20名。
大陈认为，厂家的服务不给力对其品牌伤害极大，特别是在对待万先生这件事情上，面对事关车主生命安全的故障隐患，无论是4s店还是厂家都能如此“从容”，实在不免让人心寒。
避免自动加速引发事故的小技巧
目前因发动机自动加速引发的事故已屡见不鲜，在发生此类事故时，如能沉着应对，将可有效地减少事故的发生，在此大陈给大家推荐几点避免自动加速引发事故的小技巧。
1、如果是油门卡死导致发动机自动加速，可以试着乱踩几脚油门，或许油门会恢复正常。
2、紧急制动，只要刹车没有失灵，应急踩刹车，当发动机转速不是很高时，汽车一般是可以刹住的。
3、如果刹车失灵或者发动机转速接近红线区，转速太高是很难制动的，建议应立即踩离合挂空挡，再缓慢用手刹将车子刹停，车子停稳后再手动关闭发动机。
来源：汽车投诉网
编辑：章冬芬
天气预报