近日,由天航局投资国内自主设计自行建造的国内舱容最大、挖深最大的自航耙吸船“通程”轮在广州试航成功。标志着中国疏浚业和造船业在疏浚装备的建造能力上已达到国际先进水平,填补了国内乃至亚洲超大型挖泥船建造史的空白。 “通程”轮舱容18343立方,耙管首次采用大功率水下泵,挖深达85米。 来源:中国物流与采购网 编辑:张波
“通程”轮舱容18343立方,耙管首次采用大功率水下泵,挖深达85米。
来源:中国物流与采购网
编辑:张波